Державне підприємство Волиньвугілля під час тендеру на перевезення працівників шахти «Бужанська» обрало учасника з найвищою ціновою пропозицією. Контракт уклали з приватною компанією САМ-Моторс на суму 7,7 млн гривень із ПДВ, що майже на два мільйони більше, ніж пропонували конкуренти. Відхилений учасник уже звернувся зі скаргою до Антимонопольний комітет України, а аудитори розпочали перевірку процедури закупівлі.
Інформація про тендер розміщена у системі публічних закупівель «Prozorro», – пише Сила правди.
12-го січня ДП «Волиньвугілля» оголосило відкриті торги з закупівлі послуг спеціалізованих автомобільних перевезень робітників ВП «Шахта «Бужанська». Ця копальня є однією з двох, що досі продовжують видобуток на теренах області. Загалом на шахті працює дві з половиною сотні людей. За умовами тендеру, гірників повинні привозити на роботу і в зворотньому напрямку у кілька змін до січня 2027 року. Заявлена відстань – 96 тисяч 958 кілометрів. Очікувана вартість закупівлі становила майже 6,5 мільйона гривень.
На тендер прийшло четверо учасників: приватні підприємства «Біранд» та «САМ-Моторс», підприємець Сергій Жура і товариство з обмеженою відповідальністю «Бьюлдінг компані». Усі, окрім компанії «САМ-Моторс», яка одразу запропонувала найвищу ціну – 6,4 мільйона гривень, понижували свої пропозиції. На фініші аукціону різниця між ціною підприємства «Біранд» і фірми «САМ-Моторс» становила 1,7 мільйона гривень.
Натомість 22-го січня ДП «Волиньвугілля» відхилило пропозицію ПП «Біранд» через те, що учасник нібито не завантажив у систему сертифікати водіїв від нарколога і психолога.
Компанія не погодилась з рішенням замовника і подала скаргу до Антимонопольного комітету України. У ній перевізник, зокрема, апелює до того, що надав чинні медичні довідки водіїв встановленого зразка, які підтверджують проходження обов’язкового медичного огляду, у тому числі у відповідних спеціалістів. Окрім того, замовник повинен був дати 24 години, щоб усунути невідповідності.
Пропозиції двох інших учасників – Сергія Жури і ТОВ «Бьюлдінг компані» – замовник також відхилив. Підприємець наче б то не надав інформації про досвід виконання аналогічного договору, а пропозиція компанії начебто не відповідала технічним і якісним характеристикам предмета закупівлі, обумовлених в додатках 4 і 5 тендерної документації.
Відтак 2-го лютого ДП «Волиньвугілля» уклало угоду про перевезення гірників шахти «Бужанська» з найдорожчим перевізником.
10-го лютого західний офіс Депржаудитслужби прийняв рішення про початок моніторингу закупівлі. Аудитори вимагають у замовника пояснити, чому він не дав підприємцеві Сергію Журі часу на усунення невідповідностей у документах і відхилив його значно дешевшу пропозицію.
Також, ревізорів цікавить, чому ДП «Волиньвугілля» відхилило найбільш економічно вигідну тендерну пропозицію учасника ПП «Біранд» без врахування наявності у складі тендерної пропозиції чинних медичних довідок водіїв, які офіційно працюють на підприємстві. Адже водійські посвідчення видаються в тому числі за наявності медичних довідок з обов’язковим оглядом у психіатра і нарколога. І загалом ця професія передбачає періодичні медичні огляди у відповідних фахівців. Більше того, і цій фірмі не дали часу на те, щоб завантажити додаткові документи на тендер.
ПП «САМ-Моторс» зареєстрована з 2003 року у Нововолинську. Основний вид діяльності – оптова торгівля паливом, а серед інших – виготовлення виробів із бетону для будівництва, оптова торгівля деревиною, вантажні та пасажирські перевезення. Директором і власником компанії є Олександр Селещук з Нововолинська. У 2024-ому дохід ПП «САМ-Моторс» становив понад 7,5 мільйонів гривень, а чистий прибуток – 170 тисяч. У компанії працювало 14 людей. Це підприємство впродовж 2023–2024 років надавало послуги з підвезення працівників Шахти №9 «Нововолинська».
Натомість ДП «Волиньвугілля», яке обрало найдорожчу з пропозицій на тендері з перевезень гірників, у 2024-ому мало 159 мільйонів гривень збитку, у 2023-ому – 43,8, а в 2022-ому – 47,2.
Джерело