Автомобиль в исправном техническом состоянии хорошо слушается руля, не отклоняется от заданного водителем курса. Но если управляемость транспортного средства ухудшается, тогда есть повод посетить станцию техобслуживания и загнать машину на станок для шиномонтажа. В первую очередь необходимо проверить балансировку колес, так как смещение центра тяжести — довольно распространенная проблема.
Что вызывает дисбаланс колеса
Этот дефект может быть вызван несколькими причинами:
- Интенсивная ударная нагрузка на колесо. При движении по дорогам с ямами или другими препятствиями покрышки и диски подвергаются сильным ударам и другим деформирующим воздействиям. От этого балансировочные грузики могут сместиться или отлететь, также возможно изменение геометрии самого диска.
- Большой пробег. В ходе эксплуатации покрышки изнашиваются, и этот процесс может протекать неравномерно. Также на резине могут образовываться грыжи, вздутия, локальные пятна износа, и эти дефекты также вырывают смещение центра тяжести.
- Установка нового комплекта резины.
Специалисты рекомендуют регулярно проверять балансировку колес, так как дисбаланс делает эксплуатацию машины небезопасной.
В чем заключается опасность разбалансировки колес
Даже в новом колесе центр массы может быть смещен, так как покрышки имеют многослойную и неоднородную структуру. Если надеть шину на диск и сразу начать движение на автомобиле, то из-за неравномерного распределения массы автомобиль начнет вибрировать, в руле появится ощутимое биение. Чем выше скорость, тем интенсивнее будут эти проявления и их влияние на комфорт поездки. Но это еще не все негативные последствия разбалансировки. К ним также относятся:
- Снижение управляемости автомобиля. Транспортное средство, не прошедшее балансировку, хуже слушается руля, становится менее управляемым. Из-за вибрации покрышки недостаточно плотно сцепляются с дорожным покрытием, поэтому на резких поворотах появляется риск неконтролируемого заноса, увеличивается тормозной путь.
- Ускоренный износ резины. Пятно контакта разбалансированной шины с дорожным покрытием деформировано, из-за биения нагрузка на колесо повышается. Все это приводит к более быстрому стиранию протектора, образованию на резине грыж и других дефектов. Самое серьезное последствие — это разрушение корда, внутреннего армирующего слоя. Покрышка с таким дефектом теряет прочность и может лопнуть при резкой нагрузке.
- Износ элементов подвески. Биение колес крайне негативно сказывается на состоянии автомобильной подвески. Амортизаторы, стойки, шаровые опоры и другие комплектующие подвергаются чрезмерным нагрузкам, на которые они изначально не рассчитаны. Их рабочий ресурс снижается, а если не заменить дефектную деталь вовремя, возникает риск аварийной ситуации.
- Износ рулевого управления. Вибрация колес отдается в рулевую рейку, которая от повышенных нагрузок быстро расшатывается. Одновременно с этим также изнашиваются другие комплектующие этого узла.
Движение на автомобиле с разбалансированными колесами чревато выходом из строя многих дорогостоящих узлов и механизмов, а в худшем случае — возникновением аварийной ситуации. Поэтому при первых признаках смещения центра массы следует посетить шиномонтажную мастерскую и устранить дисбаланс.