Автосервисы предлагают разные технологии восстановления внешнего вида колесных дисков. В зависимости от того, какие повреждения имеет изделие, мастера могут выполнить шлифовку, полировку, правку и другие виды работ. Большой популярностью у автовладельцев пользуется окрашивание. Этот метод позволяет не только устранить большинство косметических дефектов, но и защитить свои новенькие диски 4х100 от негативных внешних факторов и вызываемой ими коррозии. В статье расскажем подробнее об особенностях этой технологии.
Достоинства окрашивания колес
Этот способ позволяет создать на поверхности металла стойкое и долговечное декоративное покрытие. Например, метод часто применяется при тюнинге автомобилей. Этому способствует большой выбор разнообразных оттенков красок и оригинальная фактура получаемого слоя.
С практической точки зрения окрашивание также имеет ряд преимуществ. В их числе:
- повышение антикоррозионной устойчивости металла;
- дополнительная защита диска от негативного влияние дорожных реагентов, влаги, термических и механических повреждений;
- повышение прочности и деформационной устойчивости изделия в целом;
- грязеотталкивающие свойства слоя.
За счет высокой адгезии краски к металлу и прочности слоя окрашивание позволяет получить долговечный результат.
Какие краски используются для окрашивания
Различают несколько видов материалов:
- Силиконовые. Эти краски содержат смолы и полимерные соединения, которые придают слою эластичность, стойкость к слущиванию, устойчивость к температурным перепадам и влаге. Кроме этого, силиконовые краски считаются одними из самых экологичных.
- Полиуретановые. Обладают стойкостью к негативным воздействиям окружающей среды, за счет пластичности равномерно распределяются по поверхности металла, образуя долговечный слой.
- Полиэфирные. Представлены в широкой цветовой гамме, не выгорают под действием ультрафиолетовых лучей.
- Эпоксидные. Обладают повышенными прочностными характеристиками, устойчивы к сколам и истиранию.
Как окрашиваются диски
На первом этапе изделие подготавливают к окрашиванию. Для этого с помощью пескоструйного оборудования с поверхности удаляются остатки лакокрасочного покрытия, загрязнения, фрагменты ржавчины. После этого металл грунтуют для устранения дефектов, а затем обрабатывают специальным составом, который повышает адгезию краски.
Выбранная краска наносится на диск при помощи распылителя. Для максимального эффекта наносят несколько слоев: каждый последующий после полного высыхания предыдущего слоя. На заключительном этапе, если того требует используемый материал, колесо подвергается нагреву в печи при температуре примерно 200 °C. При этом слой краски полимеризуется, становится однородным и надежно фиксируется на поверхности металла.
После окрашивания диск обретает привлекательный внешний вид и улучшенные эксплуатационные характеристики.