Фото: Википедия
Компанія, яка на початку 2022 року займала 51% російського ринку авіаційних вантажоперевезень, зберегла всього кілька екіпажів.
Найбільша вантажна авіагрупа Росії Волга-Дніпро скоротить у авіакомпаніях AirBridgeCargo і Атран, що належать їй, понад 200 пілотів, які літають на «боїнгах». Про це повідомляє РБК. Повідомляється, що компанія, яка на початку 2022 року займала 51% російського ринку авіаційних вантажоперевезень, зберегла лише кілька екіпажів на випадок, якщо вона отримає дозвіл від Мінтрансу РФ на повернення літаків іноземним лізинговим компаніям, а всього на початок року в AirBridgeCargo працювало понад 300 пілотів, в Атрані – близько 110. Наразі група Волга-Дніпро продовжує польоти на російських літаках Ан-124 та Іл-76. «Ресурси компанії не безмежні. Оптимізація чисельності персоналу — вимушений захід. Вона проводиться поетапно, щоб мати можливість консервації флоту», — сказав представник компанії у відповідь на питання про звільнення пілотів. Повідомляється, що пілоти почали залишати групу з початку весни 2022 року: частина за власним бажанням, інша — за згодою з роботодавцем, каже джерело РБК. У березні прес-служба групи повідомила, що AirBridgeCargo та Атран призупинили польоти через санкції щодо лізингодавців, яким заборонили працювати з російськими компаніями, та заяви Управління цивільної авіації Бермудських островів (BCAA) про припинення терміну дії сертифікатів льотної придатності. Раніше повідомлялося, що російські авіакомпанії, зокрема державний Аерофлот, почали розбирати авіалайнери через відсутність запасних частин.